CQC, sta arrivando un decreto che riscriverà la materia

Il Direttore Generale Vitelli ce l'aveva nel cassetto da molti mesi, e così non ha voluto aspettare altro tempo. Stiamo parlando del Decreto Ministeriale 20 settembre 2013 ancora in attesa della pubblicazione in Gazzetta, che di fatto riforma l'intero assetto normativo della carta di qualificazione del conducente facendo tabula rasa delle norme passate e mettendo le pezze che mancavano a far partire l'intero sistema. Così ha deciso di emanare la circolare 7787, che di fatto anticipa per intero il contenuto del decreto stesso, in modo da dare agli operatori delle informazioni utili per organizzarsi con un minimo di anticipo.

Il decreto, una volta pubblicato in Gazzetta, entrerà in vigore infatti 15 giorni dopo e dunque non è sbagliato capire prima cosa succederà.

La novità più importante è che finalmente viene regolamentata la possibilità di guidare a 18 anni i camion oltre le 7,5 t e a 21 gli autobus di tutti i tipi, per chi frequenta il corso ordinario della CQC. Ne avevamo già parlato, e adesso si farà. In pratica si introduce la deroga ai limiti anagrafici per tutti quelli che decidono di sopperire all'età con una formazione di alto livello: i candidati già a 18 anni potranno frequentare in contemporanea il corso per la patente C e il corso ordinario per la CQC cose ottenendo l'abilitazione risparmiando tempo e denaro. Lo stesso vale per i candidati maggiori di 21 anni che vogliono diventare autisti di autobus di tutti i tipi per i quali occorre la patente D.

Ci sono però altre cose importanti che riguardano la conversione degli attestati analoghi alle CQC che hanno conseguito molti dei conducenti extracomunitari, e che non per forza devono essere buttati via, e soprattutto la regolamentazione analitica e dettagliata dei corsi di formazione periodica, che adesso cominciano ad essere più presenti nella mente di chi deve organizzarli e di chi sarà costretto a farli.

Altra novità all'insegna di una maggiore chiarezza delle regole è questa: mentre nelle precedenti norme si era stabilita la possibilità di frequentare il corso fino a due anni dopo la scadenza della carta, ora quei due anni sono stati anticipati e spostati prima della scadenza: dunque il corso di rinnovo può essere frequentato già ben 3 anni e mezzo prima della data di scadenza!In questo modo il conducente non corre il rischio di fare confusione perché sa che deve frequentare assolutamente il corso prima della scadenza riportata sulla carta: dopo infatti sarà costretto a sospendere la guida professionale fino a quando non ha completato le lezioni.

Sono anche cambiate leggermente le competenze richieste per i corsi in favore di una maggiore presenza dell'insegnante  (fino 60 ore in più nella formazione iniziale persone ordinaria - fino a 30 in più per la formazione iniziale persone accelerata) rispetto al medico  (fino a 30 ore in meno)  ed all'esperto  (fino a 30 ore in meno). Insegnante a cui tra le altre cose non è richiesta più l'esperienza quinquennale, dunque anche un “novellino” andrà benone.

La Redazione deve ancora analizzare la corposa circolare nel dettaglio, ma rende già disponibile l'aggiornamento del promemoria sull'organizzazione dei corsi per tutti i clienti SIDA nell'Area personale alla voce Materiale professionale>Novità CQC.